仕様
|
モデル |
GTL-240S |
|
基準電圧 |
AC120/240V |
|
基準電流 |
40A |
|
回路数 |
2*1″, 4*1/2″ |
|
配線方式 |
単相 |
|
ノックアウト |
筐体の四方に設ける |
|
コネクタ |
銅 |
|
絶縁体 |
高温用、ポリカーボネート |
|
フロントタイプ |
サーフェス/フラッシュ |
|
囲い |
0.8-2.0mmスチール/亜鉛メッキスチール |
特徴
• 高品質の電気亜鉛メッキ鋼-製-(厚さ最大 0.8~2.0 mm)
• 耐久性のあるマット-仕上げのポリエステル粉体塗装
• プラグインサーキットブレーカーとの互換性
• ニュートラルバーが付属
• フラッシュ/表面実装オプション
• 配線が容易で放熱性が向上する広々とした筐体
• ケーブル入口用のノックアウト (筐体の上部、底部、側面)
主な用途
居住の
人間の居住シナリオ (戸建住宅、集合住宅など) 向けに設計されています。設計の中心的な優先事項は、住居の快適さとユーザーフレンドリーな操作です。-
コマーシャル
収入を生み出す商業施設(オフィスビル、小売店、ホテルなど)に合わせて設計されています。{0}ビジネス活動をサポートするために、安定した機能と運用の継続性に主に焦点を当てています。
軽工業用
小規模で-環境への影響が少ない-産業施設(保管倉庫、小規模組立作業場、軽工業工場など)向けに設計されています。ワークフローの効率性と工業グレードの耐久性を重視した設計です。{6}}
サブパネルの用途
ロード センターはサブパネル構成で使用されることが多く、メイン パネルから建物や施設内の特定のエリアまたはサブゾーンに電力を延長する役割を果たします。{0}
私たちの工場
当社は完全な配電ボックス生産設備と強力な技術および生産チームを備えています。また、お客様の多様なニーズにお応えするため、設備の更新・更新を継続的に行っております。

よくある質問
Q: ロード センターを自分で設置できますか? それとも専門家に依頼した方がよいですか?
A: はい、ロード センターを自分で設置することは技術的には可能です。ただし、電気設備には複雑さと安全上のリスクがあるため、資格のある電気技師を雇うことを強くお勧めします。
Q: ロードセンターが頻繁にトリップする場合はどうすればよいですか?
A: 分電盤が頻繁にトリップする場合は、回路の過負荷、ブレーカーの故障、配線の短絡など、いくつかの問題を示している可能性があります。まず、特定の回路が問題の原因となっているかどうかを特定し、その回路上の機器が必要以上に電力を使用していないかどうかを確認します。問題が解決しない場合は、すぐに資格のある電気技術者に相談して根本原因を診断してください。ブレーカーを繰り返しリセットしようとしないでください。システムが損傷し、火災や感電の危険が高まる可能性があります。
人気ラベル: gtl-240s 2 ウェイ 40 アンペア低電圧電気負荷センター、中国 gtl-240s 2 ウェイ 40 アンペア低電圧電気負荷センター メーカー、サプライヤー、工場, GPD6 6ウェイ60アンペア低電圧電気負荷センター, GTL 412 4ウェイ 125アンペア 低電圧電気負荷センター, GTLS6 6ウェイ60アンペア低電圧電気負荷センター, QOL 2ウェイ100アンペア低電圧ラオドセンター, QOL 4ウェイ 100アンペア 低電圧ラオドセンター, 単相負荷センター
