GTYE-24F は 24 回路のフラッシュ マウント ロード センターで、-高密度の回路容量を 1 つのエンクロージャにもたらし、中層マンション、-小規模病院、データ センターのサポート エリア、軽工業プラント向けの主力パネルとなっています。-メイン ブレーカーと 23 の分岐回路を備え、1 つのコンパクトな設置面積内に数十の負荷を整理して保護します。
説明
この 24 回路のフラッシュ マウント ロード センターは、回路管理が運用上の重大な懸念事項となる規模に対応しています。- 日常のメンテナンスと緊急対応のために、数十の回路に明確にラベルを付け、簡単にアクセスでき、論理的にグループ化する必要があります。フラッシュ- マウント シャーシは壁に埋め込まれており、交通量の多い廊下での衝撃からドアを保護しながら、公共の場でも前面が目立たなくなります。
この 24 回路のフラッシュ マウント パネルは、マット パウダー コーティングを施した厚手の-電気亜鉛メッキ鋼板(1.2 ~ 1.5 mm)で作られており、-最大限の耐久性を実現します。 125A 銅線バス、全長ニュートラル バー、標準 1 インチ THQL ブレーカーとの互換性、6 面すべてのノックアウトを備えており、要求の厳しい機関および商業プロジェクトに単一の実績のあるプラットフォームを提供します。-
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Mオーデル |
GTYE-24F |
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R基準電圧 |
AC120/240V |
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R基準電流 |
125A |
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回路数 |
24*1″ |
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W点火システム |
単相 |
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ノックアウト |
筐体の四方に設ける |
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Cコネクタ |
銅 |
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I絶縁体 |
高温用、ポリカーボネート |
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フロントタイプ |
表面 |
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囲い |
1.2-1.5 mm 鋼/亜鉛メッキ鋼 |
特徴
·高密度の商用および軽工業用回路レイアウト向けの 24 個の 1 インチ ブレーカ位置-
·最大の耐久性を実現するマットポリエステル粉体塗装を施した重い-ゲージ電気-亜鉛メッキ鋼製筐体(1.2~1.5 mm)
·フラッシュマウント構成により、混雑した廊下や機械室でもパネル面を保護します。
·標準 1 インチ プラグ-の THQL ブレーカーとの互換性により、調達とメンテナンスが簡素化されます
·銅の中性線および接地バーは、すべての導体に信頼性の高い低抵抗の終端を提供します-
· 十分なワイヤ曲げスペースとガターの深さにより、導体数が多い場合でも、規則に準拠したきちんとした設置がサポートされます。{0}
・上面、下面、両側面のノックアウトにより、多方向からの複雑な電線管の引き回しに対応します。
·乾燥した屋内環境向けに評価されたNEMAタイプ1
·24 個の回路すべてを整理してラベル付けできる、ドア上の集積回路ディレクトリ ホルダー
主な用途
中層アパートや集合住宅-
01
小規模な病院、診療所、外来診療センター
02
データセンターのサポートとサーバールームの配電
03
軽工業プラントおよび製造工場
04
学校のキャンパスと管理棟
05
製品仕様表
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製品番号 |
フロントタイプ |
メインアンペア定格 |
定格電圧(V) |
ウェイ数 |
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GTYE-2SP |
表面 |
125 |
120/240 |
2 |
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GTYE-2S |
表面 |
125 |
120/240 |
2 |
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GTYE-4F |
フラッシュ |
125 |
120/240 |
4 |
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GTYE-8F |
フラッシュ |
125 |
120/240 |
8 |
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GTYE-12F |
フラッシュ |
125 |
120/240 |
12 |
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GTYE-16F |
フラッシュ |
125 |
120/240 |
16 |
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GTYE-20F |
フラッシュ |
125 |
120/240 |
20 |
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GTYE-24F |
フラッシュ |
125 |
120/240 |
24 |
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GTYE-30F |
フラッシュ |
125 |
120/240 |
30 |
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GTYE-36F |
フラッシュ |
125 |
120/240 |
36 |
よくある質問
Q: 数ワットのスタンバイ負荷のみを長期間伝送する分岐回路は、ブレーカーの接触不良を引き起こす可能性がありますか?
A: いいえ。ブレーカー内の接触圧力は内部のスプリング機構によって維持され、荷重の大きさには関係ありません。マイクロアンペア電流は接点の酸化を引き起こさず、頻繁な大電流スイッチングより穏やかです。-長期間閉じたままにするブレーカーは、微酸化を除去し、機械的な柔軟性を維持するために、6 か月ごとに手動でオフとオンを繰り返す必要があります。-
Q: GTYE-24Fはマイナス20度の冷凍室電気クローゼットでも使用できますか?
A: はい、ただし、低温定格ブレーカーが必要です。-温度-。標準的な熱-磁気トリップ曲線は極寒の環境では変化し、迷惑なトリップを引き起こす可能性があります。 24F 鋼シェルと銅バスバーは -20 度でも機械的劣化はありませんが、ポリカーボネート絶縁体サポートは脆くなります。設置中の衝撃を避けてください。保護コンポーネントの低温への曝露を最小限に抑えるために、主断路を冷凍庫の外に配置し、分岐分配のみに 24F を使用することが望ましいです。
Q: 120V デバイスを誤って 240V 回路に配線すると、パネルが焼損しますか?
A: パネル自体は燃えませんが、機器は瞬時に破壊されます。 240V 回路は 2 つのホット レッグ間に 240V を供給しますが、120V デバイスは 1 つのホット--ニュートラル 120V 接続用に設計されています。配線を誤ると、デバイスの内部コンポーネントが過電圧によって故障し、短絡電流が発生します。-ミリ秒以内に分岐ブレーカーが作動し、パネルと配線が保護されます。-。パネルは影響を受けませんが、新しい回路に通電する前に必ずマルチメーターで電圧を確認してください。
Q: トリップ後にブレーカーハンドルをリセットする前に、ブレーカーハンドルをオフにする必要があるのはなぜですか?
A: これはブレーカーがトリップしないメカニズムです。{0}トリップ後、内部ラッチは中間の位置に留まります。-。最初にハンドルをオフにリセットせずにハンドルを強制的にオンにすると、誤った閉鎖が発生します - ハンドルはオンに見えますが、接点が完全に接続されていないため、回路が停止し、障害が解消されません。この設計は、電源を復旧する前にオペレーターが原因を調査することを強制するものであり、NEC が要求する安全機能です。
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