GTYE-30F は、30 回路のフラッシュ マウント ロード センターで、大規模な商業施設、施設のキッチン、高層小売複合施設、軽工業キャンパスの主力製品として機能します。-メイン ブレーカーと 29 個の分岐回路を備え、すべての主要な負荷カテゴリ - の照明、HVAC、コンセント、モーター制御、安全システムを専用のブレーカーで分離し、ダウンタイムを最小限に抑えます。
説明
この 30 回路のフラッシュ マウント ロード センターは、回路の分離が戦略的な運用上の利点となる規模に対応しています。-各主要システムは、他の建物の機能を中断することなく、サービスのために個別に電源を切ることができます。-フラッシュ-マウント シャーシは耐荷重壁や強化壁に埋め込まれており、交通量の多い廊下でもドアを保護し、数十年使用してもプロフェッショナルな前面を維持します。{6}
この 30 回路のフラッシュ マウント パネルは、マット パウダー コーティングを施した 1.2 ~ 1.5 mm の電気亜鉛メッキ鋼板で作られており、電線管のトルクや衝撃による変形に耐えます。 125A の銅線バス、全容量の中性線および接地バー、標準 1 インチ THQL ブレーカーとの互換性、および全側面ノックアウト グリッド-を備えており、エンジニアに大規模プロジェクトで要求される回路密度と構造的信頼性を提供します。-
|
Mオーデル |
GTYE-30F |
|
R基準電圧 |
AC120/240V |
|
R基準電流 |
125A |
|
回路数 |
30*1″ |
|
W点火システム |
単相 |
|
ノックアウト |
筐体の四方に設ける |
|
Cコネクタ |
銅 |
|
I絶縁体 |
高温用、ポリカーボネート |
|
フロントタイプ |
表面 |
|
囲い |
1.2-1.5 mm 鋼/亜鉛メッキ鋼 |
特徴
·31 インチのブレーカー位置により、大規模な商業施設や施設の建物内で広範な回路分離を実現
·優れた耐衝撃性と耐腐食性を実現するマットポリエステル粉体塗装を施した電気-鋼製エンクロージャ(1.2~1.5 mm)
·パネルを壁に埋め込むフラッシュ マウント設計により、交通量の多い廊下やサービス エリアでドアを保護します。-
·標準の 1 インチ プラグ- THQL ブレーカーとの互換性により、交換用ブレーカーや拡張ブレーカーをすぐに入手できるようになります
·銅製の中性バーとアース バーは、信頼性の高い導通性を備えた多数の-導体-数の設置をサポートします
·深い配線溝と整理されたバスレイアウトにより、導体の重なりを防ぎ、効率的な熱放散を促進します。
·エンクロージャの 6 つの面すべてにあるノックアウトにより、複雑な建物内のフィーダーと分岐導管の配線が簡素化されます。
·乾燥した屋内環境向けに評価されたNEMAタイプ1
·ドア-集積回路ディレクトリ ホルダーは、30 個すべての回路の明確で体系的なラベル付けをサポートします
主な用途
大規模な商業オフィス複合施設と企業キャンパス
01
施設内の厨房、カフェテリア、食品加工場-
02
高層小売モールやデパート-
03
軽工業キャンパスおよび倉庫業務
04
市庁舎、消防署、公安施設
05
製品仕様表
|
製品番号 |
フロントタイプ |
メインアンペア定格 |
定格電圧(V) |
ウェイ数 |
|
GTYE-2SP |
表面 |
125 |
120/240 |
2 |
|
GTYE-2S |
表面 |
125 |
120/240 |
2 |
|
GTYE-4F |
フラッシュ |
125 |
120/240 |
4 |
|
GTYE-8F |
フラッシュ |
125 |
120/240 |
8 |
|
GTYE-12F |
フラッシュ |
125 |
120/240 |
12 |
|
GTYE-16F |
フラッシュ |
125 |
120/240 |
16 |
|
GTYE-20F |
フラッシュ |
125 |
120/240 |
20 |
|
GTYE-24F |
フラッシュ |
125 |
120/240 |
24 |
|
GTYE-30F |
フラッシュ |
125 |
120/240 |
30 |
|
GTYE-36F |
フラッシュ |
125 |
120/240 |
36 |
よくある質問
Q: GTYE-30F を設置するための壁-構造の要件は何ですか?
A: GTYE-30F は回路容量が 30 あるため、小型のパネルよりも大幅に大きく重いため、壁は耐荷重-または非耐荷重-で強化-する必要があります。同一面に取り付ける場合は、壁の空洞が完全に埋め込まれ、ドアの開閉が妨げられないように十分な深さを確保してください。自重や電線管の応力による傾きや変形を防ぐため、拡張アンカーまたは専用ブラケットで筐体を固定してください。
Q: GTYE-30F のどのコンポーネントが長期使用後に定期的な検査や交換を必要としますか?
A: 熱膨張によりネジが緩み、接触抵抗が増加し、局所的な過熱につながる可能性があるため、バス バーと端子接続を年に 1 回検査することをお勧めします。ドアのヒンジとラッチを動作可能な状態に保ち、ほこりや湿気の侵入を防ぐために古くなったガスケットをすぐに交換してください。ブレーカーは定期的に交換する必要はありませんが、ユニットに不安定なトリップ動作や機械的剛性が見られる場合は、資格のある電気技術者に連絡して交換を検討してください。
Q: 商業ビル内の GTYE-30F に対して効果的なロックアウト/タグアウト手順をどのように実装する必要がありますか?
A: 大規模な商業施設では、GTYE-30F が複数のゾーンに電力を供給することがよくあります。メンテナンスの前に、メインブレーカーをオフにし、個人用ロックアウト装置と警告タグをハンドルに取り付けてください。分岐回路のみを絶縁する場合は、個々のブレーカーをロックアウトし、主ブレーカーに「通電しないでください」という通知を置きます。すべてのロックアウト キーは、作業を行う権限のある担当者が手元に置いておく必要があり、すべての作業者がそのエリアから立ち去るまでブレーカーに再通電してはなりません。
Q: 多数の LED 照明器具や VFD 負荷が GTYE-30F に接続されている場合、中性線に特別な注意を払う必要がありますか?
A: はい、これらの非線形負荷は-第 3 高調波電流を生成し、中性電流が相電流を超える可能性があります。- GTYE-30F の銅製ニュートラル バーは位相バスと同等に評価されていますが、設計時に高調波成分を推定する必要があります。高調波が大きい場合は、中性線のサイズを大きくするか、重要な回路に高調波フィルタを追加して、中性線バーと終端の長時間にわたる過熱を防ぐことを検討してください。
私たちの工場
当社は完全な配電ボックス生産設備と強力な技術および生産チームを備えています。また、お客様の多様なニーズにお応えするため、設備の更新・更新を継続的に行っております。




人気ラベル: 30 回路フラッシュ マウント ロード センター、中国 30 回路フラッシュ マウント ロード センター メーカー、サプライヤー、工場, GTL 2020 20ウェイ125アンペア 低電圧電気負荷センター, GTLS12 12ウェイ60アンペア低電圧電気負荷センター, GTLS8 8ウェイ60アンペア低電圧電気負荷センター, 負荷センター配線パネル, QOL 4ウェイ 100アンペア 低電圧ラオドセンター, 単相負荷中心表面実装
